EU06-10, Wrocław Główny	Nastawnia na stacji Wrocław Główny

Dogania nas Zbyszek, który już zgłodniał i zatrzymał się przy budkach z jedzeniem, aby wypróbować lokalną egzotyczną potrawę.
Tłumy entuzjastów kolei i zwykłych gapiów i co nas bardzo dziwi zatrzęsienie funkcjonariuszy SOK-u. Wreszcie jest w oddali, słychać, potem widać pióropusz dymu.

Po prawej Pm36-2, po lewej pociąg do Frankfurtu

Pociąg z Poznania wjeżdża równocześnie z pociągiem z Frankfurtu, szkoda, że ten drugi nie jest prowadzony lokomotywą parową (pociąg do Frankfurtu znika po lewej stronie) majestatycznie wjeżdża "Piękna Helena" ciągnąc za sobą obłok dymu i pary, biegniemy i inni też na czoło pociągu, rozpoczyna się misterium fotografowania.

Pm36-2 wjeżdża w perony Wrocławia	Efektowny wjazd	Pm36-2 w hali dworcowej

No i panowie w mundurkach co rusz pokrzykując straszą mandatami, snują się przed obiektywem przepędzają człowieka filmującego z bliska mechanizm rozrządu, to już zaczyna być chore przecież po to wszyscy tu przyjechali aby nacieszyć oczy widokiem parowozu i robić zdjęcia, kręcić filmy, a spotyka ich nie całkiem przyjazne podejście ze strony służb mundurowych, po chwili pojawiają się też policjanci, to już lekka przesada, nie dzieje się nic złego, na zdjęciu poniżej "peema" już "oczyszczona".

Interwencja SOK, ofiara - człowiek z kamerą	Robimy milion zdjęć	Pm26-2 już oczyszczona z fotografujących pasożytów

Próbujemy się dowiedzieć gdzie będzie nawęglanie i nawadnianie niestety nie udaje się nam, inni też są wyraźnie zdezorientowani, snują domysły, co do miejsca, lecz nikt nie wie tego na pewno, nawet pracownicy kolei nie wiedzą lub udają, że nie wiedzą.
Pm36 odpięta odjeżdża w bliżej nie określonym kierunku, pakujemy się do samochodów płacąc więcej niż mówi informacja na tablicy przy wjeździe, powoli przyzwyczajamy się do dziwnych opłat, jedziemy w stronę stacji Wrocław Brochów, mamy nadzieję że może tam spotkamy peemę.

Gdzie się udaje?	Miejsce nawadniania i nawęglania owiane tajemnicą

Niestety snując się po stacji tylko słyszymy gwizd parowozu, nic poza tym, robimy kilka zdjęć, na oddalonych torach znajdujemy różne wraki oraz ET21-09 opustoszałe nastawnie, drewniane wagony towarowe niezmiernie wdzięczny temat dla modelarza, poniewierają się jakieś części, mizerne szczątki dokumentacji, ogólnie przygnębiający widok.

Co to takiego?	Wrocław Brochów, ET21-09 na tle opuszczonej nastawni	Drewniane wagony towarowe	Kolejne wraki

Obserwujemy z kładki nadjeżdżającą ET41-184 zielonego "byka" ET22-243, na tle nastawni, mizerny ruch na samej stacji, krzaki i zarośla oraz ustawiony na torach naprzeciw budynku skład węglarek uniemożliwiają zrobienie zdjęcia niebrzydkiej stacyjce, Kuba jest uparty, znika nam na chwilę i robi zdjęcie wzdłuż peronu, okazuje się że i Robert cyknął fotkę zupełnie z innej strony.

Wrocław Brochów od strony peronów	ET41-184	ET22-243, Wrocław Główny
Nastawnia Wrocław Brochów		Wrocław Brochów

Zbliża się czas odjazdu pociągu z Wrocławia rezygnujemy z robienia zdjęć na stacji, przyczajamy się na jednym z licznych wiaduktów niedaleko dworca, zresztą nie pierwsi, czeka już pokaźna grupka miłośników, rozstawiamy się prawie w ostatniej chwili, słychać i już widać, przemyka obok nas gwiżdżąc i osnuwając kłębami pary.

Pm36-2

Zbieramy się do drogi, opuszczamy to ładne, ale chwilami szokujące miasto (puszka Żywca 5 złotych) gnamy w stronę Namysłowa, zatrzymujemy się tylko na obiad, plany mamy ambitne, ale robi się coraz ciemniej.
Namysłów, urokliwa stacja częściowo nieczynna, na peronie kilku miejscowych małoletnich żuli, "miniaturowa" lokomotywownia i obrotnica, obok w kompleksie budynków wieża ciśnień, i niesłychanie urokliwe żurawie wodne.

Wieża ciśnień w Namysłowie	Namysłów, nastawnia	Ezt w Namysłowie
Lokomotywownia Namysłów		Żurawie na stacji Namysłów