Podczas nocnych jazd próbnych prowadzonych 27 - 29 maja na lokomotywach Eurosprinter ES64U4 "HUSARZ" na odcinku Psary - Góra Włodowska na Centralnej Magistrali Kolejowej pobity został rekord prędkości na torach PKP z wynikiem 235 km/h. Poprzedni wynosił 222 km/h i także został osiągnięty na CMK przed niemal równo 10 laty (dokładnie 18 kwietnia 1999).
Celem badań prowadzonych przez Centrum Naukowo - Techniczne Kolejnictwa jest uzyskanie przez pojazd świadectwa dopuszczenia do eksploatacji na torach PKP (wydawanego przez UTK). Podczas jazd próbnych sprawdzano takie parametry jak oddziaływanie pojazdu na system SRK, charakterystyki prądowe na podstacjach trakcyjnych, przyspieszenia w poszczególnych punktach pojazdu oraz współpracę odbieraka z siecią trakcyjną. Podczas jazd testowych pociąg złożony był z dwóch lokomotyw i trzech wagonów pospiesznych. Wygląda na to, że polska kolej ma szansę uzyskać nową lokomotywę pospieszną na światowym poziomie technicznym. Według zapowiedzi decydentów PKP IC już za dwa lata na CMK ma obowiązywać prędkość 200 km/h w ruchu planowym, więc nowoczesny tabor trakcyjny byłby jak najbardziej na rzeczy. Tylko czy na zapowiedziach się nie skończy?
