Głównym elementem kolejowym tutejszej nizinnej okolicy jest jednotorowa, lokalna linia kolejowa. W niewielkiej osadzie Kaczorowo, w bezpośrednim sąsiedztwie przejazdu kolejowego odgałęzia się od niej bocznica prowadząca do cukrowni Leśmierz. Cukrownia ciągle posiada dość rozbudowaną infrastrukturę kolejową. W końcu to przełom lat 60-tych i 70-tych XX w. Kolej nadal pozostaje podstawowym środkiem transportu, a zakład tej wielkości nie może obyć się bez odpowiedniego zaplecza logistycznego. Przed właściwym terenem cukrowni znajduje się mała stacja towarowa normalno- i wąskotorowa. Podstawowy prześwit wąskotorówki to 750 mm, ale w trawie gdzieniegdzie widać jeszcze ślady sześćsetki. Równinny charakter terenu wokół stacji potwierdza lokalizację w środkowej Polsce. W wąskotorowej części stacji widać dwie wagi wagonowe, z czego jedna jest na rozebranym obecnie torze 600 mm i w związku z tym, już nie używana. Stacja, zarówno część normalno-, jak i wąskotorowa nie posiada żadnych urządzeń srk. Jeden z torów części normalnotorowej prowadzi do niedużej szopy oraz ładowni. Dość ciekawie w całej tej monotonnej scenerii wyglądają cztery mosty na Bzurze, oddzielającej część stacyjną od części przemysłowej zakładu.
